45 Neuzugänge

Entwicklung einer Berechnungsstrategie zur Verbesserung von Dichtsystemen für Radseitenräume in Turbomaschinen

Kenngrößen zur Quantifizierung der Lästigkeit von Motorstörgeräuschen im Fahrzeuginnenraum

Thermomechanische Ermüdung geschweißter Blechstrukturen - Erstellung eines Bemessungs- und Lebensdauerkonzepts mit Richtliniencharakter unter Berücksichti-gung elastisch-plastischer Deformationen

Literaturstudie zum Thema Modellbasierte Rotorüberwachung auf der Basis nichtlinearer Gehäusemodelle und Model Updating-Strategien

Rechnerische Bewertung der Bauteillebensdauer von Aluminiumgusskomponenten unter kombinierter thermomechanischer und hochfrequenter Belastung

Semi-physikalische Echtzeit-Modelle für Verbrennung und Emissionen mit Online- Parameterschätzung

Bildung von Rußpartikeln und katalytische Filterregeneration bei der motorischen Nutzung von Ottokraftstoffen aus Biomasse

Öltransport durch die Kolbenringe - Visualisierung mittels Glasliner - Teil II

Charakterisierunng der motorischen Verdampfungsprozesse bei Biokraftstoffen

Entwicklung und Validierung eines Messverfahrens zur Bestimmung der von einem Radialkompressor in die Druckleitung abgestrahlten Schallleistung

Einfluss neuer Ottokraftstoffe auf die Alterung von Schmierstoffen und die resultierenden tribologischen Eigenschaften von Motorkomponenten

Mistuning und Dämpfung radialer Turbinen‐ und Verdichterlaufräder

Untersuchung und Analyse der thermodynamischen Randbedingungen auf die Wirkmechanismen der dieselmotorischen NO2-Bildung

Quantifizierung erhöhter Schmierölkonzentrationen an Kolben und Zylinderlaufbuchse, des damit verbundenen Ölaustrags und dessen Einfluss auf die ottomotorische Verbrennung

Entwicklung und Verifikation von Berechnungs-algorithmen und -verfahren für die Analyse der dynamischen Eigenschaften von Maschinen und Maschinensträngen mit vertikalem Rotor

Probabilistische Lebensdauerbewertung von Hochtemperaturbauteilen unter Kriechermüdung

Erarbeitung und experimentelle Verifizierung einer Methodik zur Absicherung von zyklisch hochbelasteten Motorkomponenten in korrosiven Kraftstoffen

Numerische und optische Untersuchungen der Gemischbildung ei-nes kleinstvolumigen direkt einspritzenden Ottomotors mit ver-schiedenen Injektorpositionen

Ermittlung des minimal möglichen Zylinderbohrungsdurchmessers bei direkteinspritzenden Ottomotoren