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Sommerliche Slow Burn-Romance im bezaubernden Notting Hill

Anwendungsgerechte Lebensdauerabschätzung für mehrachsig nichtproportional beanspruchte Bauteile auf Basis des Örtlichen Konzepts

Entwicklung eines validierten Konzepts zur Bewertung der Schwingfestigkeit nach Überlasten im Rahmen der in den FKM-Richtlinien formulierten Festigkeitsnachweise

Erfassung von Randschichtverfestigungen, Eigenspannungen und Oberflächenfeingestalt in Schwingfestigkeitsnachweisen mit Berücksichtigung nichtlinearen Verformungsverhaltens

Advanced Processing of Additively Manufactured Parts

Bauteilfestigkeit von wärmebehandeltem Sinterstahl

Sichere Elektronik für die digitalisierte und vernetzte Produktion

Miniaturisierter, vibrationsstabiler Drehmoment- und Absolutdrehwinkelgeber

Clarification of fuel and oil flow behaviour around the piston rings of internal combustion engines

Entwicklung nichtlinearer Gehäusemodelle und mehrstufiger Model Updating-Strategien für verbesserte rotordynamische Gesamtmodelle

Component tests for validation of computational methods for the life prediction of aluminium cast components under combined thermomechanical and high-frequency loading

Modelling of self-excited combustion dynamics in multi-burner configurations of gas turbines by direct coupling of combustion LES and reduced order models of acoustics and nonlinear flame dynamics

Abgesicherte Beschreibung des Hochtemperaturrissverhaltens innerhalb der FKM-Richtlinie „Bruchmechanischer Festigkeitsnachweis“

Quasi-dimensional spray modelling and air/fuel distribution of gasoline fuels in flash boiling conditions

Evaluation of the potential und risks of the water injection to increase efficiency and load in spark-ignition engines

Experimentelle Untersuchung der Strömungsinstabilitäten im Teillastbereich eines durch Eintrittsdrall geregelten Industrie-Radialverdichters mit hoher Kennfeldbreite

Entwicklung von Bemessungskonzepten zur Beurteilung der Betriebsfestigkeit hartgelötete Fügeverbindung unter Berücksichtigung prozessbedingter Lötnahtzustände

How can new generation of fuels and their composition contribute systematically to enhance thermal efficiency and reduce emissions for sustainable mobility?

A user-specific approach of science in dialogue on the overall social acceptance of technology in the VUCA world (Volatility, Uncertainty, Complexity & Ambiguity)

Potentials of airpath variabilities for future commercial vehicle gas engines to increase efficiency and reduce emissions