146 Neuzugänge

Clarification of fuel and oil flow behaviour around the piston rings of internal combustion engines

Entwicklung nichtlinearer Gehäusemodelle und mehrstufiger Model Updating-Strategien für verbesserte rotordynamische Gesamtmodelle

Component tests for validation of computational methods for the life prediction of aluminium cast components under combined thermomechanical and high-frequency loading

Modelling of self-excited combustion dynamics in multi-burner configurations of gas turbines by direct coupling of combustion LES and reduced order models of acoustics and nonlinear flame dynamics

Abgesicherte Beschreibung des Hochtemperaturrissverhaltens innerhalb der FKM-Richtlinie „Bruchmechanischer Festigkeitsnachweis“

Quasi-dimensional spray modelling and air/fuel distribution of gasoline fuels in flash boiling conditions

Evaluation of the potential und risks of the water injection to increase efficiency and load in spark-ignition engines

Experimentelle Untersuchung der Strömungsinstabilitäten im Teillastbereich eines durch Eintrittsdrall geregelten Industrie-Radialverdichters mit hoher Kennfeldbreite

Entwicklung von Bemessungskonzepten zur Beurteilung der Betriebsfestigkeit hartgelötete Fügeverbindung unter Berücksichtigung prozessbedingter Lötnahtzustände

How can new generation of fuels and their composition contribute systematically to enhance thermal efficiency and reduce emissions for sustainable mobility?

A user-specific approach of science in dialogue on the overall social acceptance of technology in the VUCA world (Volatility, Uncertainty, Complexity & Ambiguity)

Potentials of airpath variabilities for future commercial vehicle gas engines to increase efficiency and reduce emissions

Temperaturfeld am Radrücken eines Radialturbinenrades

Revisionskonzepte für hochtemperaturbeanspruchte Flansch- und Schraubenverbindungen im flexiblen Anlagenbetrieb

Absicherung, Entwicklung und Anwendung von Bewertungsverfahren des Rissverhaltens unter mehrachsigen bauteilnahen Beanspruchungssituationen

Rechnerische Methoden zur Bewertung des Schwellenwert- und Ausbreitungsverhaltens physikalisch kurzer Risse bei hohen Temperaturen am Beispiel einer additiv und konventionell gefertigten Nickellegierung

Risk mitigation of dramatic poisoning of SCR catalysts and sensors caused by upcoming marine hybrid fuels, Ultra Low Sulfur Fuel Oil (ULSFO)

Simulation des Kaltstartverhaltens von Abgasnachbehandlungssystemen für Erdgasmotoren

Optimierung der Abgas- und Geräuschemissionen eines 48 V-Mild-Hybrid (MHEV) Motors mit teilhomogener Dieselverbrennung

Single stage charging system for SI-engines operated with λ = 2 in the range of the WLTC