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Reduktion des Schmierölverbrauchs bei bei Großmotoren

Untersuchung der physikalischen Grenzen eines Verbrennungsmotors im Gasbetrieb bei sehr hohen Mitteldrücken oberhalb 30 bar bmep. Welche zusätzlichen Phänomene treten auf?

Entwicklung geeigneter Kennzahlen und Korrelationen für die Charakterisierung von Ottokraftstoffen sowie alternativen Kraftstoffen mit Bioanteilen zur Beschreibung abnormaler Verbrennungsphänomene

Development of suitable characteristic fuel numbers and correlations for the characterisation of gasoline and alternative (bio-)fuels for describing abnormal combustion phenomena

Messtechnische Erfassung des Strahlaufbruchs von Dieselsprays im Düsennahbereich

Charakterisierung der aerodynamischen Anregung von Schaufelschwingungen in einer Radialturbine mit variabler Leitschaufelgeometrie mit Hilfe der Simulation des Strömungsfeldes

Residual heat utilisation in vehicles by thermochemical energy storage

Zerlegung von Motorgeräuschen in einzeln anhörbare Komponenten, deren objektive Bewertung sowie Zuordnung zu den geräuschverursachenden Bauteilen bzw. Prozessen

Schnelltest zur Alterungsnachstellung von Dieselabgaskatalysatoren im Betrieb mit Biokraftstoffen

Leistungs- und Akustikmessungen an den Radialverdichter-Laufrädern SRV-4 und NUMECA-C

Estimation of the flame transfer function based on stationary flow fields

Lebensdauerberechnung von Aluminium-Radialverdichterrädern unter Berücksichtigung der Werkstoffalterung

Provide future framework (chemical/thermohydraulic) for the design of future emission control systems in drivetrains 2025+

Untersuchungen zur Übertragbarkeit von modellbasierten Haftreibwerten und Reibcharakteristiken auf gefügte Realbauteile

Oxiddispersionsverstärkte Werkstoffe im Metallpulver-Spritzguss